シフトモジュールは底面が銀タイプと黒タイプの2種類あります。どちらも修理可能です。
銀タイプ
裏(底面)が、このタイプです。
黒タイプ
裏(底面)が、このように黒いカバーがあるタイプです。
Sクラス SLクラス CLクラス シフトモジュールにはキーのデーターが入っています。
中古シフトと交換しても作動しないので、現物を修理しています。
ベンツSクラス(W220)、SLクラス(R230)、CLクラス(W215)のシフトレバーが修理可能です。
シフトがP(パーキング)から解除されない症状や、外れづらい事があったら、
立ち往生する前に修理されることをおすすめします。
お車からシフトセレクターモジュールを外して弊社までお送りください。
修理代金 35,000円~
取り外しの際に心棒を曲げてしまっても、プラス10,000円にて修理可能です。
【症状例 1】
シフトがPから抜けにくい、ひっかかる状態。 →早めに修理しないと、P位置でロックしてしまいます。
【症状例 2】
シフトレバーがP位置から完全に抜けない。 →P位置でロックしたまま外すのは、かなり難しい作業になります。
特にSLやCLは、Pから完全に抜けない状態ですと、内装をばらすのも大変な作業となります。
(シフトフロントのネジが盗難防止の為、P以外のシフトの位置にしないと外せないように
なっています。ミッションのロッドも外さなければなりません。)
一度でも症状が出たら、近いうちに立ち往生の危険があります。
新品にすると、部品代とセッティング工賃を含めて150,000円位かかります。
(盗難防止がある為にコンピューターの書き換えが必要)
急いでいるときに動かなくなる前に、早めに修理することをお勧めいたします。
シフトレバーをお車から外して弊社に送るだけ。
修理が終わったら車両に取り付けすればOKです。
保証書も発行いたします。
シフトロックレバーの外し方の説明になります。参考になさってください。
シフトロックのカバーを外します。
ノブの銀の部分を回します。
コンソールボックスを外します。
指定のネジ部分を3本外します。
取り外せるようになります。
取り外し完了です。
右の写真の部品を当社にお送りください。